Аккумуляторы - классификация, советы по выбору и обслуживанию

Советы по подбору аккумулятора:

1. Дополнительно установленное электрооборудование (сигнализация, аудиосистема, кондиционер), требует дополнительные 5-10 Ач для аккумулятора.
2. Интенсивно эксплуатирующийся автомобиль в холодном климате, также использует лишние 5 -10 Ач.
3. Выбор бренда.

• Азиатские АКБ.

Премиальной маркой является «CENE», при производстве которой используется ряд решений, делающих аккумуляторы безопасными в использовании.

Достоинства:

• Решетка пластин обладает прочностью и стойкостью к коррозии.
• Исключается короткое замыкание среди пластин.
• В батареях внутренние ребра в банках исполнены как амортизирующие пластины, с помощью которых во время заряда-разряда, происходит уклонение от разрушения. Таким образом продлевается период работы батарей.
• Вентиляционные отверстия, закрытые пламягасящие фильтры, предоставляют возможность батарее «дышать» при изменении температуры и при зарядке.
• Создан искрогаситель, устраняющий проникновение прямого огня в батарею, исключая ее взрыв.

Этот бренд представлен в нашем магазине: "CENE"

• Европейские АКБ.

Производящиеся по новейшим технологиям аккумуляторы предприятия «АКОМ», включают в себя лучшую емкость, наиболее продуктивный способ приема зарядного тока, сберегая начальную емкость до 18 месяцев с момента разработки. Поэтому батареи не нужно обслуживать в течение трех лет. При использовании технологии — применение кальция в решетках аккумуляторных пластин, происходит наименьшее выкипание воды и батареи относятся к группе необслуживаемых.

Этот бренд представлен в нашем магазине: "АКОМ"

Необходимость в сервисе:

Есть два типа батарей: обслуживаемые и необслуживаемые.

Если аккумулятор простой конструкции, то он нуждается в постоянной проверке плотности электролита и подзарядке с помощью стационарного зарядного устройства.

Аккумуляторы, относящиеся к необслуживаемым, тоже нуждаются в уходе. Как правило, батарея обладает интегрированным индикатором - ареометр, согласно цвету которого можно определить плотность электролита - зелёный поясок при обычной плотности, красный при невысокой (батарею необходимо заменить). Согласно обозначениям на корпусе, нужно время от времени осуществлять контроль за уровнем электролита. Чтобы не нанести ущерб аккумуляторному отсеку кислотой, наблюдают за герметичностью корпуса, заливными пробками и чистотой дренажных отверстий. Зимой рекомендуется периодически снимать аккумулятор с автомобиля для зарядки, после согревания на воздухе до положительной температуры. Прогревать в горячей воде не рекомендуется, так как может произойти частичное осыпание активной массы пластин.