Опоры амортизаторных стоек передней подвески типа McPherson. Назначение: Опоры амортизаторных стоек передней подвески предназначены для передачи усилий от стоек на кузов автомобиля и снижения уровня вибраций, передаваемых на него, а также для компенсации углового перемещения стойки подвески. Конструкция: Опора амортизаторной стойки передней подвески состоит из наружного корпуса и внутреннего корпуса, пространство между которыми заполнено резиновым элементом, привулканизированным к обоим корпусам. В наружный корпус запрессовываются болты, которыми опора крепится к кузову автомобиля. Во внутренний корпус запрессован радиально-упорный подшипник, к которому, в свою очередь крепится шток амортизаторной стойки. Таким образом, нагрузка от штока воспринимается подшипником и через резиновый элемент передается на кузов. Для того чтобы полностью удовлетворить и превзойти требования производителя автомобиля, корпус опоры изготавливается из легированной стали методом холодной штамповки. Гальваническое покрытие с последующей покраской корпуса опоры защищает его от коррозии. В составе резины используется смесь синтетического и натурального каучука, обеспечивающая необходимые прочностные и демпфирующие свойства. Шариковый радиально-упорный подшипник имеет увеличенный запас прочности, что позволяет ему сохранять работоспособность в условиях высоких динамических нагрузок. Смазка подшипника, закладываемая при изготовлении, рассчитана на весь срок службы. Установка опоры на автомобиль осуществляется с помощью специальных болтов повышенной прочности запрессованных в ее корпус с повышенным усилием. Производство и контроль качества: Технология производства опор передних амортизаторных стоек подвески предусматривает использование высококачественной стали, усиленных подшипников и каучуковой смеси с улучшенными свойствами. Все производственные процессы автоматизированы. Контроль качества организован после каждой операции в полном соответствии с требованиями стандарта ISO/TS 16949. Готовые опоры проходят 100% контроль качества. Опоры поставляются в индивидуальной упаковке. Технические и потребительские преимущества: снижение уровня вибрации, передаваемой на кузов; сохранение эластичности резинового элемента в диапазоне температур окружающей среды от -40°С до +50°С; высокая долговечность опор, которая достигается повышенной прочностью корпуса, использованием резины специальной рецептуры и усиленных подшипников. Срок службы / пробега: Расчетный срок службы опор передних амортизаторных стоек не менее 100 000 км пробега при эксплуатации по дорогам с усовершенствованным покрытием.