-
Магазины
-
Бренд
Съемник подшипников
Сортировать:
по популярности
по цене
по алфавиту
по новизне
по размеру скидки
По магазинам:
На Малахова
Склад Малахова
На Покровской
В Техномаркете
На Семенова
В Новоалтайске
Съемник подшипника ступицы ВАЗ 2108-09,2113-2115 "сила техники"
В наличии:
в 4 магазинах
590 руб.
В наличииСъемник подшипников (3 лапки) 150мм (766-030) "РОКОТ" (Китай)
В наличии:
в 5 магазинах
920 руб.
В наличииСъемник подшипников (3 лапки) 200мм (766-031) "РОКОТ" (Китай)
В наличии:
в 1 магазине
1 730 руб.
В наличииСъемник подшипников (2 лапки) 75мм (690-011) "ЕРМАК" (Китай)
В наличии:
в 3 магазинах
330 руб.
В наличииСъемник подшипников (3 лапки) 250мм 10"*20 Сила техники
В наличии:
в 1 магазине
1 480 руб.
В наличииСъемник подшипников (2 лапки) 150мм (690-013) "ЕРМАК" (Китай)
В наличии:
в 2 магазинах
610 руб.
В наличииСъемник подшипников (2 лапки) 100мм (690-012) "ЕРМАК" (Китай)
В наличии:
в 2 магазинах
450 руб.
В наличииСъемник подшипников (2 лапки) 200мм (690-014) "ЕРМАК" (Китай)
В наличии:
в 2 магазинах
1 260 руб.
В наличииСъемник подшипников шарнирный (2 лапки) 75мм, (40-75мм) (AT-GP2-01) "AIRLINE"
В наличии:
в 1 магазине
640 руб.
В наличииСъемник подшипников шарнирный (2 лапки) 100мм, (50-100мм) (AT-GP2-02) "AIRLINE"
В наличии:
в 2 магазинах
920 руб.
В наличииСъемник подшипников ЦАНГОВЫЙ (обратный молоток), для внутренних подшипников, 5 предм., в футляре (690-073) "ЕРМАК" (Китай)
В наличии:
в 1 магазине
3 760 руб.
В наличииСъемник подшипников СЕПАРАТОРНОГО типа, 14 предм., в футляре (690-066) "ЕРМАК"
В наличии:
в 1 магазине
4 480 руб.
В наличииАвторизация
Авторизация
Регистрация
Восстановления пароля
Укажите e-mail к которому привязан ваш аккаунт
Обратный звонок
При традиционной замене масла в каналах двигателя остается около стакана отработки!
Для эффективного удаления старого моторного масла применяется аппарат BG с пневмоочисткой двигателя:
1. Оборудование BG подключается к двигателю и сжатым воздухом выдувает остатки грязного масла.
2. Подключенное оборудование BG заполняет пустые каналы двигателя свежим маслом, чтобы избежать повышенного износа его деталей.
3. Масло доливается до необходимого уровня.
Данная технология позволяет удалить из двигателя практически все старое масло (до 93%).