Назначение: Шарниры равных угловых скоростей HOLA™ применяются в приводах ведущих и управляемых колес легковых автомобилей. Использование ШРУСов позволяет равномерно передавать крутящий момент на колеса, оси вращения которых поворачиваются на угол до 50° от оси вращения приводных валов. Для легковых автомобилей используются герметично закрытые гофрированными чехлами шестишариковые шарниры. При установке в шарниры закладывается специальная смазка, которая рассчитана на весь срок их эксплуатации. Конструкция: Шарниры равных угловых скоростей HOLA™ состоят из наружной обоймы, внутренней обоймы, сепаратора и 6 шариков. Шарниры собираются на заводе и поставляются подготовленными для установки на автомобиль. В комплект поставки ШРУС входят все необходимые крепежные изделия, чехол и тюбик со специальной смазкой. Наружные и присоединительные размеры шарниров полностью соответствуют требованиям завода-изготовителя автомобилей. Производство и контроль качества: Для того чтобы передавать высокий крутящий момент, детали ШРУСов изготавливаются из высококачественной легированной стали и подвергаются термической обработке по специальной технологии, обеспечивающей оптимальную твердость беговых дорожек шариков при пластичной сердцевине и высокую ударную прочность. Такая технология изготовления позволяет обеспечить необходимую долговечность узла и сократить потери на трение при работе. Производство организовано в полном соответствии с требованиями стандарта ISO/TS 16949. Технические и потребительские преимущества: Практическое отсутствие вибраций и бесшумность работы, которые достигаются благодаря высокой точности изготовления и чистоте обработки деталей; Увеличенный срок службы за счет применения высококачественных сталей и соответствующей технологии термообработки; Удобство монтажа, которое обеспечивается оптимальной комплектацией поставки. Срок службы / пробега: ШРУСы рассчитаны на срок службы не менее 100000 км пробега при соблюдении правил технической эксплуатации автомобиля. Рекомендуется проверять герметичность защитных чехлов при каждом техническом обслуживании автомобиля.